Ausblick auf die Unfallreparaturbranche: Chancen, Komplexität und der Weg nach vorn bei OEC
Tanya Sweetland, Senior Vice President of Collision bei OEC, über die Lage der Unfallreparaturbranche und darüber, wie sich ein Markt im Wandel unterstützen lässt.
Es ist nahezu unmöglich, die SEMA zu verlassen, ohne von der Unfallreparaturbranche begeistert zu sein – von den talentierten und brillanten Menschen, die sie prägen, und von der Technologie, die einst wie ein Wunschtraum wirkte und heute in Werkstätten im ganzen Land zum Alltag gehört. Während die SEMA noch frisch in Erinnerung ist und 2026 näher rückt, möchte ich einige Gedanken zu den Trends und Herausforderungen teilen, die auf die Branche zukommen, und dazu, wie sich OEC auf die Zukunft der Unfallreparatur vorbereitet.
Vor wenigen Monaten bin ich in der neu geschaffenen Rolle des Senior Vice President of Collision zu OEC zurückgekehrt, um das nächste Kapitel meines beruflichen Lebens und das von OEC aufzuschlagen. Die Gelegenheit, ein einheitliches, eng verbundenes Team aus talentierten Menschen aufzubauen, das sich an Verantwortung und Leistung ausrichtet, hat mich beflügelt. Gemeinsam beginnen wir jeden Tag mit dem Anspruch, die tägliche Arbeit von Fachleuten der Unfallreparatur, OEMs, Händlern, Lieferanten und Versicherern spürbar zu verändern – sie alle verlassen sich auf die Lösungen und Services von OEC, um die Bedürfnisse unseres gemeinsamen Kunden zu erfüllen: des Fahrzeughalters.
Zugleich bin ich mir der Herausforderungen sehr bewusst, die vor uns liegen, ebenso wie unserer Verantwortung, unseren Kunden und dem sich ständig wandelnden Markt, den wir bedienen, echten Mehrwert zu bieten. Das anhaltende Marktwachstum im Bereich der Unfallreparatur Jahr für Jahr bestätigt den Wert der Lösungen von OEC, die Chancen, die vor uns liegen, und das Potenzial der Unfallreparatur-Plattform von OEC – geleitet von einer neuen, zukunftsgerichteten Strategie.
„Das anhaltende Marktwachstum im Bereich der Unfallreparatur Jahr für Jahr bestätigt den Wert der Lösungen von OEC, die Chancen, die vor uns liegen, und das Potenzial der Unfallreparatur-Plattform von OEC“
Für den US-Markt der Unfallreparatur wird Wachstum prognostiziert: Bis 2032 über 43 Mrd. $, nach mehr als 34 Mrd. $ im Jahr 2024. Mit knapp 10 Mrd. $ Wachstum in weniger als einem Jahrzehnt sehen wir einen Markt, der für nachhaltige, langfristige Expansion bereit ist. Genau hier kann und wird OEC aus meiner Sicht einen entscheidenden Beitrag leisten – mit einheitlichen Lösungen, die mit der sich wandelnden Unfallreparaturbranche mitwachsen. Sie brauchen mich nicht, um zu erfahren, wie es um die Unfallreparatur steht. Vielleicht lohnt es sich aber, einige Beobachtungen zu der einzigartigen Chance von OEC zu teilen, breitere und tiefere Verbindungen zwischen Unfallreparaturbetrieben und ihren wichtigsten Partnern zu schaffen – darunter Hersteller, Händler, Lieferanten und Versicherer.
Marktkonsolidierung
Während für den Unfallreparaturmarkt deutliches Wachstum erwartet wird, bauen Konsolidierer ihre Präsenz landesweit weiter aus, und unabhängige Betriebe suchen nach einem festen Platz in ihrem Markt. Dieser Trend wirkt sich in zweifacher Hinsicht auf die Branche aus: MSOs benötigen Konsistenz und Effizienz über alle Standorte hinweg, während unabhängige Karosseriewerkstätten auf fortschrittliche Technologie setzen, um wettbewerbsfähig zu bleiben, die OEM-Standards einzuhalten oder sich als attraktiver Arbeitgeber, als Übernahmekandidat – oder beides – zu positionieren.
Genau hier zahlt sich die einzigartige Art aus, in der OEC Reparaturbetriebe mit ihren Partnern verbindet. Die Collision-Lösungen von OEC sind auf die Anforderungen moderner (und sich modernisierender) Unfallreparaturbetriebe zugeschnitten: Sie helfen Werkstätten, schnell die richtigen OEM-Reparaturverfahren zu finden, die Genauigkeit von Kostenvoranschlägen anhand der SOPs von Partnern und Betrieb zu prüfen und nicht nur die passenden Teile aus einem grossen Lieferantennetzwerk zu beziehen, sondern diese Lieferanten mithilfe von Rechnungsmanagement-Technologie auch schnell zu bezahlen. Mit dem Ziel, vieles einfacher zu machen, versetzen wir Betriebe jeder Grösse in die Lage, hochwertige Reparaturen zu liefern und zugleich betriebliche Konsistenz und Effizienz zu steigern. Für grosse MSOs wie für unabhängige Betriebe unterstützen der Zugriff auf Teile- und Reparaturdaten von OEM, genauere Kostenvoranschläge und Zertifizierungsprogramme geschäftskritische Vorhaben – über einen durchgängigen Reparaturprozess, der sichere und fachgerechte Reparaturen ermöglicht.
Komplexität von OEM-Teilen und Zertifizierungen Mit dem Wachstum der Unfallreparaturbranche wächst auch die Komplexität der Fahrzeugtechnik. Ehrlich gesagt bringt die Fahrzeugkomplexität schon heute herkömmliche Schulungen, Werkzeuge und Ausrüstung, Kapazitäten und Arbeitsabläufe an ihre Grenzen … Sie wissen, was ich meine. Ich mag mir kaum vorstellen, wie wir mit den prognostizierten Entwicklungen umgehen werden, die über autonome und elektrische Fahrzeuge hinaus bis zu senkrecht startenden, flugfähigen Fahrzeugen reichen. Was früher Science-Fiction-Stoff für das weit, weit entfernte Jahr 2000 war, ist längst keine Fantasie mehr. Entsprechend legen die Hersteller nach und betonen die Bedeutung zertifizierter Reparaturnetzwerke sowie konkreter Anforderungen an Teile und Reparaturverfahren. Das schafft eine hohe Einstiegshürde für Betriebe, die eine OEM-Zertifizierung erlangen und halten wollen – mit besonderem Gewicht auf dem Zugang zu Werkzeugen und Schulungen, die den OEM-Standards entsprechen.
„Wir sehen eine Brücke von dem vor Jahrzehnten etablierten binären Ansatz ‚zertifiziert oder nicht zertifiziert‘ hin zu einem agilen, mehrdimensionalen Rahmenwerk für die Zukunft. “
Auch hier ist OEC in einzigartiger Weise aufgestellt, um die Zertifizierungsprogramme zu unterstützen, die Hersteller mit ihren Reparaturpartnern verbinden – und zwar so, dass der Wert gesunder Beziehungen zu Händlern anerkannt wird. Mit frischem Blick auf den Markt sehen wir eine Brücke von dem vor Jahrzehnten etablierten binären Ansatz ‚zertifiziert oder nicht zertifiziert‘ hin zu einem agilen, mehrdimensionalen Rahmenwerk für die Zukunft. Indem wir alle Fähigkeiten unserer Collision-Plattformen nutzen, wird OEC Werkstätten zunehmend neue Hebel an die Hand geben, die Beschaffung, Recherche, Schulung und Compliance wirksam zusammenführen – stets unter Berücksichtigung der OEM-Standards.
Und nun die eigentliche Frage: Und was folgt daraus? Wenn Sie etwas davon anspricht, höre ich gerne davon – ebenso von den Themen und Details, über die Sie vom OEC Collision-Team am liebsten mehr erfahren möchten. Demnächst folgt Teil 2: Ausblick auf die Unfallreparaturbranche: Chancen, Komplexität und der Weg nach vorn bei OEC. Teil 2 bringt weitere Erkenntnisse aus der Forschung, die unser neues Analytics-Team vorantreibt, unsere Vision für die Collision-Organisation von OEC sowie mehr dazu, was im Produktportfolio zur Unterstützung der Unfallreparaturbranche und ihrer Beteiligten entsteht.
Jetzt verfügbar: Der RepairLogic Field Report, v5! Das OEC-Team hat vor Kurzem die neueste Version des RepairLogic Field Report veröffentlicht. Diese Ausgabe des Field Report dreht sich um Vertrauen: Vertrauen in den Reparaturprozess, Vertrauen in Gespräche mit Kunden und Versicherern und Vertrauen darauf, sichere und fachgerechte Reparaturen zu liefern. Hier können Sie Ihr Exemplar des RepairLogic Field Report, v5, herunterladen!