Planowanie napraw stało się profesją. Nadszedł czas, aby zapewnić odpowiednie szkolenia w tym zakresie.

Branża napraw powypadkowych zawsze wymagała precyzji. W ciągu ostatniej dekady charakter tej precyzji uległ radykalnej zmianie. Rola, która niegdyś opierała się na doświadczeniu, intuicji i wyćwiczonym oku, przekształciła się w coś znacznie bardziej wyspecjalizowanego i o znacznie większym znaczeniu.

Planowanie napraw znajduje się obecnie na styku technologii i wiedzy fachowej. Wraz z rozwojem technologii motoryzacyjnej zmienia się również rola kosztorysanta. Systemy typu „ADAS”, zaawansowane materiały oraz komponenty sterowane programowo podniosły stawkę każdej decyzji, przenosząc nacisk z obliczania kosztów na planowanie kompletnej, bezpiecznej i prawidłowej naprawy. Ta zmiana sposobu myślenia stanowi sedno planowania napraw.

W całej branży napraw powypadkowych organizacje takie jak I-CAR od ponad czterech dekad pracują nad tworzeniem systemów certyfikacji i standardów szkoleniowych, które określają, jak powinien wyglądać wykwalifikowany i kompetentny specjalista. Dotyczy to między innymi techników konstrukcyjnych, lakierników, planistów napraw oraz innych specjalistów.

Branża poczyniła znaczne inwestycje w technologie. Teraz nadszedł czas, aby w równym stopniu zainwestować w osoby, które z nich korzystają.

Technologia rozwija się w szybkim tempie

W ciągu ostatnich kilku lat firma OEC skupiała się na kluczowym wyzwaniu: ułatwieniu planistom napraw szybszego i pewniejszego dostępu do kluczowych informacji. Niezależnie od tego, czy chodzi o wyszukiwanie procedur naprawczych w systemie „OEM”, weryfikację informacji o częściach, czy dokumentowanie decyzji na każdym etapie procesu naprawy, cel pozostawał ten sam: ograniczenie utrudnień i wspieranie lepszego planowania. Platforma RepairLogic, służąca do planowania napraw w ramach serwisu OEC, została stworzona właśnie z myślą o tym środowisku. Pomaga ona warsztatom przejść od reaktywnego sporządzania kosztorysów do bardziej proaktywnego podejścia opartego na procedurach. Dzięki wcześniejszej identyfikacji wymaganych czynności oraz tworzeniu pełniejszej dokumentacji warsztaty mogą skrócić cykle uzupełnień i poprawić spójność w całym procesie naprawy.

Technologia osiągnęła dojrzałość. Procesy robocze uległy poprawie. Obecnie osoby odpowiedzialne za planowanie napraw mają dostęp do zasobów, które pięć lat temu po prostu nie istniały.

Jednak w miarę jak pojazdy stają się coraz bardziej złożone, technologia stanowi jedynie jeden z elementów układanki. Od dzisiejszych osób odpowiedzialnych za planowanie napraw oczekuje się, że będą potrafiły zinterpretować złożoność pojazdu, wykorzystać technologię, zapoznać się z procedurami naprawczymi OEM oraz opracować kompleksowe plany napraw, które przyczynią się do bezpiecznych, kompletnych i wydajnych napraw. Właśnie w tym zakresie organizacja I-CAR odgrywa kluczową rolę, zapewniając specjalistom odpowiedzialnym za te decyzje szkolenia i zasoby niezbędne do osiągnięcia sukcesu.

Argumenty przemawiające za inwestowaniem w zasoby ludzkie

Kiedy warsztaty dyskutują o tym, co odróżnia skutecznego planistę napraw od osoby borykającej się z trudnościami, rozmowa rzadko ogranicza się wyłącznie do oprogramowania. Sprowadza się to do zdolności oceny sytuacji: umiejętności oceny zakresu naprawy, zastosowania właściwych procedur, skutecznej koordynacji prac oraz jasnej komunikacji ze wszystkimi zaangażowanymi stronami.

Tej umiejętności nie zapewni samo narzędzie. Rozwija się ona poprzez szkolenia, praktyczne doświadczenie oraz jasne zrozumienie, na czym polega sukces w pełnieniu tej roli.

Zdając sobie sprawę z kluczowego znaczenia rozwijania tych umiejętności, organizacja I-CAR inwestuje w swoją przyszłość, zapewniając szkolenia, uznanie oraz zasoby rozwoju zawodowego niezbędne do pomocy tym specjalistom w wykształceniu odpowiedniego sposobu myślenia o planowaniu napraw oraz wzmocnieniu umiejętności wymaganych w dzisiejszym środowisku naprawczym. Dzięki wsparciu swojego stałego partnera, firmy „OEC”, oraz zasobom, jakie wnosi ona do branży, I-CAR przyczynia się do utrzymania wysokich standardów w zawodzie oraz wzmacnia kluczową rolę, jaką planiści napraw odgrywają w zapewnianiu jakości napraw i bezpieczeństwa pojazdów.

Wspólne zaangażowanie na rzecz tej roli

Od techników konstrukcyjnych po lakierników – organizacja I-CAR stworzyła ścieżki edukacyjne, standardy biegłości oraz programy uznania, które pomagają zdefiniować i podnieść rangę kluczowych ról w branży napraw powypadkowych. W miarę jak planiści napraw przyjmują na siebie coraz większą odpowiedzialność, formalne uznanie i rozwój tej roli stają się niezbędne dla podnoszenia jakości napraw.

Nadchodzący kurs I-CAR dotyczący planowania napraw – dostępny w 2027 roku – został zaprojektowany z myślą o bezpośrednim sprostaniu tym wyzwaniom. Zapewnia on planistom napraw ustrukturyzowaną, certyfikowaną ścieżkę rozwoju umiejętności wymaganych na tym stanowisku: analizowanie i stosowanie procedur „OEM”, zrozumienie kolejności wykonywania napraw, poprawę dokładności kosztorysów oraz kształtowanie nawyków komunikacyjnych zapewniających sprawne funkcjonowanie warsztatu.

Wdrażając te wskazówki i strategie – w tym poznając różnicę między kosztorysem a planem naprawy oraz ucząc się, jak usprawnić kompleksowe planowanie napraw – warsztaty mogą bezpośrednio zastosować to szkolenie w praktyce w ramach programu „RepairLogic”, zapewniając wszystkim osobom zaangażowanym w naprawę pojazdu spójny plan oparty na wytycznych OEM, zgodnie z którym będą mogły pracować.

Co to oznacza dla Państwa warsztatu

Dla właścicieli warsztatów przesłanie jest jasne: planowanie napraw jest czynnikiem napędzającym wyniki, a nie funkcją pomocniczą.

Gdy osoby odpowiedzialne za planowanie napraw dysponują odpowiednimi narzędziami i przeszkoleniem, korzyści odczuwalne są w całym warsztacie. Praca przebiega sprawniej, technicy napotykają mniej niespodzianek podczas procesu naprawy, a komunikacja z klientami jest zazwyczaj bardziej spójna. Efektem jest płynniejsze funkcjonowanie warsztatu oraz większa szansa na prawidłowe wykonanie naprawy już za pierwszym razem.

Wyniki te wynikają z traktowania planowania napraw jako wyspecjalizowanego zawodu, jakim się stało, oraz z inwestowania w osoby wykonujące tę pracę, a nie tylko w technologię, z której korzystają.

Taka właśnie filozofia leży u podstaw partnerstwa pomiędzy OEC a I-CAR. Serwis RepairLogic ułatwia planistom dostęp do informacji i dokumentacji niezbędnych do skutecznego wykonywania pracy, natomiast kurs I-CAR „Planowanie napraw” pomaga w zdobyciu wiedzy i umiejętności oceny sytuacji, niezbędnych do pewnego korzystania z tych narzędzi. Razem zapewniają one warsztatom solidniejsze podstawy do planowania napraw oraz jaśniejszą ścieżkę rozwoju specjalistów pełniących tę rolę.

Ta rola stała się rzeczywistością. Narzędzia są gotowe. Teraz nadszedł czas na szkolenie specjalistów.

Dowiedz się więcej o platformie „RepairLogic” firmy „OEC” pod adresem oeconnection.com /products/RepairLogic/. Dowiedz się więcej o programach szkoleniowych I-CAR oraz nadchodzących kursach na stronie i-car.com.