Informe sobre las tendencias en la venta al por mayor de refacciones de PSXLink

Nota: El conjunto de datos incluye más de 1.600 mayoristas.

Al comparar las ventas netas semanales de 2024 con las de 2023, las ventas netas de refacciones para reparaciones de colisiones de los concesionarios disminuyeron un 2,0 % en el caso de los 100 concesionarios con mejor rendimiento. Entre todos los mayoristas de refacciones para reparaciones de colisiones, se produjo una disminución media ligeramente mayor, del 3,5 %, en las ventas netas semanales de dichos refacciones. Si bien ambos grupos experimentaron descensos en las ventas medias semanales, los concesionarios con mejor rendimiento registraron una caída menor, lo que probablemente refleja una reputación de marca más sólida o una base de clientes más activa o consolidada, lo que atenuó la caída de las ventas netas semanales.

En 2024, las tasas de devolución registraron mejoras marginales, lo que significa que los concesionarios (y los compradores) experimentaron menos problemas logísticos y menores costes de devolución. En el caso de los 100 concesionarios con mejor rendimiento, las tasas de devolución descendieron ligeramente del 15,85 % al 15,40 % (una reducción de 45 puntos básicos). En el conjunto de los concesionarios, las tasas de devolución mejoraron en 38 puntos básicos. El segmento de todos los concesionarios registró una disminución media del 3,5 % en las ventas netas semanales de vehículos accidentados.

Probablemente debido al aumento de los costes de las piezas, a una política de precios agresiva y a una mayor competencia, los márgenes brutos se vieron sometidos a presión en 2024, tanto entre los 100 concesionarios con mejor rendimiento como entre todos los concesionarios mayoristas especializados en reparaciones de colisiones. Los márgenes brutos se redujeron en 115 puntos básicos en el segmento de los 100 concesionarios con mejor rendimiento y en 117 puntos básicos en el conjunto de los concesionarios, respectivamente.

Nota: El conjunto de datos incluye más de 1.600 mayoristas.

En 2024, el segmento de venta al por mayor de piezas mecánicas registró un mejor rendimiento en comparación con el de repuestos para reparaciones de colisiones. La media de ventas netas semanales mostró una tendencia al alza, especialmente en el segmento de los 100 concesionarios con mejor rendimiento. Los 100 concesionarios con mejor rendimiento registraron un incremento semanal medio del 4,3 % (interanual), con unas ventas que pasaron de 352 000 a 367 000 dólares. Al mismo tiempo, todos los concesionarios registraron un incremento medio del 1,1 % (interanual), pasando de 64 000 a 65 000 dólares en ventas netas semanales. Los 100 concesionarios con mejor rendimiento experimentaron un incremento medio semanal del 4,3 % en las ventas netas.

Al igual que en el segmento de colisiones, las tasas de devolución también mejoraron en 2024 entre los mayoristas de piezas mecánicas. Los 100 distribuidores con mejor rendimiento registraron una caída de las tasas de devolución del 13,58 % al 12,92 % (66 puntos básicos). En promedio, todos los distribuidores experimentaron un descenso de la tasa de devoluciones del 12,98 % al 12,77 % (22 puntos básicos). Es probable que estas tasas de devolución más bajas reflejen mejoras continuas en la gestión operativa y de inventario en todos los ámbitos.

En 2024, los márgenes brutos se mantuvieron relativamente estables en comparación con 2023, lo que refleja únicamente un ligero descenso en ambos segmentos de concesionarios. Los 100 concesionarios con mejor rendimiento registraron una disminución de los márgenes del 7,57 % al 7,34 % (un descenso de tan solo 22 puntos básicos). En el conjunto de los concesionarios, el margen de beneficio bruto descendió del 12,33 % al 12,10 % (32 puntos básicos).

Dado que las piezas mecánicas registran un crecimiento interanual más sólido, invertir en programas mecánicos más sólidos e incentivos —como una mayor información estratégica sobre el inventario, una gestión de pedidos y unos tiempos de respuesta más eficientes, así como campañas de fidelización y compromiso con los clientes— podría contribuir a obtener resultados aún mejores. Del mismo modo, mantener unas tasas de devolución más bajas, o incluso mejorarlas aún más, optimizará y protegerá la rentabilidad. El estrechamiento general de los márgenes de beneficio en ambos segmentos de refacciones podría mejorar mediante una mayor colaboración entre OEM y concesionarios, con el fin de reforzar la fijación de precios y la eficiencia de la cadena de suministro.

PSXLink, la solución de Inteligencia Empresarial de OEC, está diseñada para ayudar a los distribuidores mayoristas de refacciones a obtener información estratégica que impulse su estrategia de venta al por mayor y la fidelización de los clientes. Al aprovechar los datos de ventas de refacciones del sistema de gestión de concesionarios (DMS), PSXLink permite a los usuarios identificar los cambios en los hábitos de compra de los clientes, realizar un seguimiento del rendimiento de las ventas en segmentos de negocio específicos, detectar oportunidades de crecimiento y mucho más.