Raport dotyczący trendów w sprzedaży hurtowej części od PSXLink

Uwaga: Zbiór danych obejmuje ponad 1 600 hurtowników.

Porównując tygodniową sprzedaż netto z 2024 r. z rokiem 2023, odnotowano spadek sprzedaży netto części do napraw powypadkowych w salonach dealerskich o 2,0% w przypadku 100 najlepiej prosperujących dealerów. W przypadku wszystkich hurtowych sprzedawców części do napraw powypadkowych odnotowano nieco większy, średni spadek tygodniowej sprzedaży netto części do napraw powypadkowych, wynoszący 3,5%. Chociaż obie grupy odnotowały spadki średniej tygodniowej sprzedaży, dealerzy z czołówki rankingu odnotowali mniejszy spadek, co prawdopodobnie odzwierciedla lepszą reputację marek dealerskich lub bardziej aktywną i ugruntowaną bazę klientów, co złagodziło spadek tygodniowej sprzedaży netto.

W 2024 r. wskaźniki zwrotów wykazały nieznaczny spadek, co oznacza, że dealerzy (i nabywcy) mieli mniej problemów logistycznych oraz ponosili niższe koszty związane ze zwrotami. W przypadku 100 najlepszych dealerów wskaźniki zwrotów nieznacznie spadły z 15,85% do 15,40% (spadek o 45 punktów bazowych). W przypadku wszystkich dealerów wskaźniki zwrotów poprawiły się o 38 punktów bazowych. W segmencie obejmującym wszystkich dealerów odnotowano średni spadek tygodniowej sprzedaży netto pojazdów powypadkowych o 3,5%.

Prawdopodobnie w wyniku rosnących kosztów części, agresywnej polityki cenowej oraz nasilającej się konkurencji marże zysku brutto znalazły się w 2024 r. pod presją zarówno wśród 100 najlepszych dealerów, jak i wszystkich hurtowych dealerów zajmujących się naprawami powypadkowymi. Marże zysku brutto spadły odpowiednio o 115 punktów bazowych w segmencie 100 najlepszych dealerów oraz o 117 punktów bazowych wśród wszystkich dealerów.

Uwaga: Zbiór danych obejmuje ponad 1 600 hurtowników.

W 2024 r. segment hurtowej sprzedaży części mechanicznych odnotował lepsze wyniki w porównaniu z segmentem części do napraw powypadkowych. Średnia tygodniowa sprzedaż netto wykazywała tendencję wzrostową, zwłaszcza w segmencie 100 najlepiej prosperujących dealerów. 100 najlepszych dealerów odnotowało średni tygodniowy wzrost o 4,3% (w ujęciu rok do roku), a sprzedaż wzrosła z 352 tys. dolarów do 367 tys. dolarów. Jednocześnie wszyscy dealerzy odnotowali średni wzrost o 1,1% (w ujęciu rok do roku), przy czym tygodniowa sprzedaż netto wzrosła z 64 tys. dolarów do 65 tys. dolarów. 100 najlepszych dealerów odnotowało średni tygodniowy wzrost sprzedaży netto o 4,3%.

Podobnie jak w segmencie napraw powypadkowych, w 2024 r. odnotowano również spadek wskaźników zwrotów wśród hurtowników części mechanicznych. W przypadku 100 najlepiej prosperujących dealerów wskaźniki zwrotów spadły z 13,58% do 12,92% (66 punktów bazowych). W przypadku wszystkich sprzedawców odnotowano średnio spadek wskaźnika zwrotów z 12,98% do 12,77% (22 punkty bazowe). Te niższe wskaźniki zwrotów prawdopodobnie odzwierciedlają ciągłą poprawę w zakresie operacyjnym oraz zarządzania zapasami we wszystkich segmentach rynku.

W 2024 r. marże zysku brutto utrzymały się na stosunkowo stabilnym poziomie w porównaniu z rokiem 2023, odnotowując jedynie nieznaczny spadek w obu segmentach dealerów. W przypadku 100 najlepszych dealerów marże spadły z 7,57% do 7,34% (o zaledwie 22 punkty bazowe). W przypadku wszystkich dealerów marża zysku brutto spadła z 12,33% do 12,10% (o 32 punkty bazowe).

Biorąc pod uwagę, że segment części mechanicznych odnotowuje silniejszy wzrost w ujęciu rok do roku, inwestycje w bardziej rozbudowane programy mechaniczne oraz zachęty – takie jak dokładniejsze wglądy w stan zapasów, bardziej efektywne zarządzanie zamówieniami i skrócenie czasu reakcji, a także kampanie mające na celu budowanie lojalności i zaangażowania klientów – mogłyby przyczynić się do osiągnięcia jeszcze lepszych wyników. Podobnie utrzymanie niższego wskaźnika zwrotów, a nawet jego dalsza poprawa, pozwoli zoptymalizować i zabezpieczyć rentowność. Ogólne zawężenie marż zysku w obu segmentach części mogłoby ulec poprawie dzięki zacieśnieniu współpracy między producentami OEM a dealerami, co przyczyniłoby się do wsparcia polityki cenowej oraz zwiększenia efektywności łańcucha dostaw.

PSXLink, rozwiązanie analityczne firmy OEC, zostało zaprojektowane w celu wspierania hurtowych sprzedawców części poprzez dostarczanie informacji, które mają wpływ na strategię sprzedaży hurtowej oraz relacje z klientami. Wykorzystując dane dotyczące sprzedaży części pochodzące z systemu DMS, PSXLink umożliwia użytkownikom identyfikację zmieniających się nawyków zakupowych klientów, śledzenie wyników sprzedaży w wybranych segmentach biznesowych, wskazywanie możliwości rozwoju oraz wiele innych funkcji.