Mehr Reparaturpotenzial aufdecken

Davis Paint & Collision führte die Integration von RepairLogic und CCC ONE ein, um Kalkulation, OEM-Recherche und Reparaturplanung in einem einzigen Workflow zu vereinen. Statt erst zu kalkulieren und später zu recherchieren, beginnen die Sachbearbeiter bereits beim Erstellen des Kostenvoranschlags mit dem Aufbau eines OEM-gestützten Reparaturplans. Ein Klick auf eine Motorgruppe in CCC ONE öffnet sofort die passenden OEM-Reparaturverfahren in RepairLogic. So können Teams die erforderlichen Arbeitsschritte erkennen, bevor das Fahrzeug zur Demontage kommt.

„Mit der Integration können Sachbearbeiter in CCC ONE auf einen Arbeitsschritt klicken und sehen, wie sich das passende OEM-Reparaturverfahren in RepairLogic öffnet, ohne den Kostenvoranschlag zu verlassen. Jetzt, mit der Integration, können wir tatsächlich in einem Bereich klicken, haben es dann auf dem anderen Bildschirm und können gleichzeitig mit dem Aufbau eines Reparaturplans beginnen“, sagte Davis.

Als langjährige Nutzer von RepairLogic erlebte das Team den Umstieg auf den integrierten Workflow als reibungslos. Die Einführung war einfach und das Team begrüsste die Veränderung, die es ihm ermöglichte, in einem statt in zwei Systemen zu arbeiten.

Der vernetzte Workflow hat verändert, wie Reparaturen den Betrieb durchlaufen. Sachbearbeiter und Techniker arbeiten jetzt mit derselben OEM-Dokumentation, wodurch Kommunikationslücken zwischen Büro und Werkstatt geschlossen wurden. Früher stützten sich Gespräche über die Reparatur auf die Meinung einer einzelnen Person. Heute sehen beide Seiten dieselben Reparaturverfahren.

Die Recherchezeit pro Fahrzeug ist im Vergleich zur Zeit vor der Integration um etwa die Hälfte gesunken. Die Zahl der erkannten Reparaturverfahren, Arbeitspositionen und Kalibrierungen hat sich vervierfacht.

Davis merkte ausserdem an, dass der Kalibrierungsumsatz weiter steigt, je vertrauter sein Team mit gängigen Modellen und wiederkehrenden Reparaturmustern wird.

Ein weiterer Vorteil ergibt sich aus der Herkunft der Dokumentation. Da jede Empfehlung durch OEM-Dokumentation belegt ist, verbringen Sachbearbeiter weniger Zeit damit, erforderliche Arbeitsschritte zu rechtfertigen, und mehr Zeit damit, Reparaturen voranzubringen. Die Nutzungsberichte zeigen Davis ausserdem, welche Sachbearbeiter die Reparaturverfahren konsequent befolgen und welche mehr Schulung benötigen – aus Sicht eines Regionalleiters nach seinen Worten der wertvollste Teil der Integration. Im gesamten Team wird in rund 90 Prozent der Fälle ein dokumentierter, einheitlicher Reparaturplan befolgt.

„Im Grunde geht es nur darum, den Plan aufzubauen, damit das Auto korrekt repariert wird“, sagte Davis. „Das ist ein bisschen wie beim Einkaufen im Supermarkt. Man läuft nicht einfach durch die Gänge und nimmt, worauf man Lust hat. Man macht eine Liste, einen Plan, holt sich, was man braucht, und dann kann man gehen. Mit RepairLogic findet man, was man braucht, statt sich um Informationen zu kümmern, die für diese Reparatur nicht benötigt werden.“

Davis Paint & Collision plant, in den nächsten ein bis zwei Jahren weitere Betriebe im Grossraum Oklahoma City hinzuzufügen – und Davis ist überzeugt, dass RepairLogic mit diesem Wachstum mitwächst und dafür sorgt, dass Reparaturen an jedem neuen Standort korrekt ausgeführt werden.