Identifier davantage d'opportunités de réparation

Davis Paint & Collision a mis en place l'intégration entre RepairLogic et CCC ONE afin de regrouper l'établissement des devis, la recherche des pièces OEM et la planification des réparations au sein d'un flux de travail unique. Au lieu d'établir d'abord le devis puis de procéder à la recherche par la suite, les estimateurs commencent à élaborer un plan de réparation conforme aux spécifications des OEM dès la rédaction du devis. En cliquant sur un groupe de moteurs dans CCC ONE, les procédures OEM correspondantes s’ouvrent immédiatement dans RepairLogic, ce qui aide les équipes à identifier les opérations requises avant même que le véhicule ne soit démonté.

« Grâce à cette intégration, les estimateurs peuvent cliquer sur une opération de réparation dans CCC ONE et voir s’ouvrir la procédure OEM correspondante dans RepairLogic, sans quitter le devis. Désormais que l’intégration est effective, nous pouvons réellement cliquer dans une zone, afficher les informations sur l’autre écran et commencer à élaborer un plan de réparation en même temps », a déclaré M. Davis.

En tant qu’utilisateurs de longue date de RepairLogic, l’équipe a trouvé que la transition vers le flux de travail intégré s’était déroulée sans heurts. Le déploiement a été simple et ils ont accueilli favorablement ce changement qui leur a permis de travailler dans un seul système au lieu de deux.

Ce processus de travail connecté a transformé le déroulement des réparations au sein de l’atelier. Les estimateurs et les techniciens s’appuient désormais sur la même documentation des OEM, ce qui a permis de combler les lacunes de communication entre le service clientèle et l’atelier. Auparavant, les discussions relatives aux réparations reposaient sur l’avis d’une seule personne. Désormais, les deux parties se réfèrent aux mêmes procédures de réparation.

Le temps consacré à la recherche par véhicule a diminué de près de moitié par rapport à la période précédant l’intégration. Le nombre de procédures, de postes de main-d’œuvre et d’étalonnages identifiés a quadruplé.

M. Davis a également souligné que le chiffre d’affaires lié à l’étalonnage ne cesse d’augmenter à mesure que son équipe se familiarise avec les modèles courants et les schémas de réparation récurrents.

Un autre avantage tient à la provenance de la documentation. Chaque recommandation étant étayée par la documentation du constructeur (OEM), les estimateurs passent moins de temps à justifier les opérations requises et davantage à faire avancer les réparations. Les rapports d’utilisation ont également permis à M. Davis de déterminer quels estimateurs respectent systématiquement les procédures et lesquels ont besoin d’une formation supplémentaire, ce qu’il a qualifié d’aspect le plus précieux de l’intégration du point de vue d’un directeur régional. Au sein de l’équipe, un plan de réparation documenté et cohérent est respecté dans environ 90 % des cas.

« En réalité, il s’agit simplement d’élaborer un plan pour s’assurer que la voiture soit réparée correctement », a déclaré M. Davis. « C’est un peu comme lorsque vous allez faire vos courses. Vous ne vous contentez pas de déambuler dans les rayons pour prendre ce qui vous plaît. Vous dressez une liste, vous établissez un plan, vous prenez ce dont vous avez besoin, puis vous pouvez partir. L’utilisation de RepairLogic vous permet de trouver ce dont vous avez besoin sans vous soucier des informations qui ne sont pas nécessaires à cette réparation. »

Alors que Davis Paint & Collision envisage d’ouvrir de nouveaux ateliers de réparation sur le marché d’Oklahoma City au cours des deux prochaines années, M. Davis estime que RepairLogic évoluera au rythme de cette croissance, contribuant ainsi à garantir que les réparations soient effectuées correctement dans chaque nouvel établissement.