Odkrywanie kolejnych możliwości naprawczych

Firma Davis Paint & Collision wdrożyła integrację systemów RepairLogic i CCC ONE, aby połączyć sporządzanie kosztorysów, wyszukiwanie informacji OEM oraz planowanie napraw w ramach jednego procesu roboczego. Zamiast najpierw sporządzać kosztorys, a dopiero potem wyszukiwać informacje, kosztorysanci rozpoczynają tworzenie planu naprawy opartego na wytycznych producenta (OEM) już w trakcie sporządzania kosztorysu. Kliknięcie grupy silnika w CCC ONE powoduje natychmiastowe otwarcie odpowiednich procedur OEM w RepairLogic, co pomaga zespołom zidentyfikować wymagane czynności jeszcze przed rozpoczęciem demontażu pojazdu.

„Dzięki tej integracji kosztorysanci mogą kliknąć na operację naprawczą w CCC ONE i wyświetlić odpowiadającą jej procedurę OEM’a w RepairLogic, nie opuszczając ekranu wyceny. Teraz, gdy integracja już działa, możemy faktycznie kliknąć w jednym miejscu, a następnie wyświetlić informacje na drugim ekranie i jednocześnie rozpocząć tworzenie planu naprawy” – powiedział Davis.

Jako wieloletni użytkownicy RepairLogic zespół uznał przejście na zintegrowany przepływ pracy za płynne. Wdrożenie przebiegło bez problemów, a pracownicy z zadowoleniem przyjęli zmianę, która umożliwiła im pracę w jednym systemie zamiast w dwóch.

Zintegrowany proces pracy zmienił sposób realizacji napraw w warsztacie. Kosztorysanci i technicy korzystają obecnie z tej samej dokumentacji producenta (OEM), co wyeliminowało luki komunikacyjne między działem obsługi klienta a działem technicznym. Wcześniej rozmowy dotyczące napraw opierały się na opinii jednej osoby. Obecnie obie strony opierają się na tych samych procedurach.

Czas poświęcany na analizę każdego pojazdu skrócił się mniej więcej o połowę w porównaniu z okresem przed wdrożeniem integracji. Liczba zidentyfikowanych procedur, pozycji robocizny i kalibracji wzrosła czterokrotnie.

Davis zauważył również, że przychody z kalibracji stale rosną, ponieważ jego zespół coraz lepiej poznaje popularne modele i powtarzające się schematy napraw.

Kolejna korzyść wynika z pochodzenia dokumentacji. Ponieważ każda rekomendacja opiera się na dokumentacji producenta (OEM), kosztorysanci poświęcają mniej czasu na uzasadnianie niezbędnych czynności, a więcej na realizację napraw. Raporty dotyczące wykorzystania systemu zapewniły również panu Davisowi wgląd w to, którzy kosztorysanci konsekwentnie przestrzegają procedur, a którzy wymagają dodatkowego szkolenia – co określił on jako najcenniejszy aspekt integracji z perspektywy dyrektora regionalnego. W całym zespole udokumentowany, spójny plan naprawy jest realizowany w około 90 procentach przypadków.

„Tak naprawdę chodzi po prostu o opracowanie planu, który zapewni prawidłową naprawę samochodu” – powiedział Davis. „To trochę tak, jakby Pan poszedł do sklepu spożywczego. Nie chodzi się po prostu między regałami i nie bierze tego, na co ma się ochotę. Sporządza się listę, plan, kupuje to, co jest potrzebne, a potem można wyjść. Korzystanie z RepairLogic pozwala znaleźć to, co jest potrzebne, zamiast martwić się o informacje, które nie są niezbędne do danej naprawy”.

Ponieważ firma Davis Paint & Collision planuje otworzyć kolejne warsztaty na rynku w Oklahoma City w ciągu najbliższego roku lub dwóch, Davis przewiduje, że RepairLogic będzie rozwijać się wraz z tym wzrostem, pomagając zapewnić prawidłowe wykonywanie napraw w każdej nowej lokalizacji.