Cómo Windham Body Shop elevó el listón en la reparación de colisiones gracias a la certificación «OEM»

Descripción general

Desde hace más de tres décadas, Windham Body Shop presta sus servicios en la zona de New Albany, Misisipi, con un compromiso con la calidad y la atención al cliente. Fundado por Robbie Windham en 1991, el taller pasó de tener unos humildes comienzos a convertirse en una referencia en la reparación certificada de colisiones. Como miembro de la OEC Collision Performance Network, Windham Body Shop cuenta con certificaciones de «OEM» de Nissan, INFINITI, FCA (Fiat, Chrysler, Dodge, Jeep, Ram), Hyundai, Genesis, Ford, GM y Kia, y está en proceso de obtener las certificaciones de Tesla y Rivian. El taller también mantiene la categoría «I-CAR Gold Class».

El reto

Tras muchos años trabajando en el marco de los programas de reparación directa (DRP), Robbie se dio cuenta de que el enfoque tradicional no siempre se ajustaba al nivel de precisión y seguridad que él deseaba ofrecer.

> «Me parecía que no era realmente justo para el consumidor. Algunas de las medidas que se barajaban para ahorrar costes afectaban a aspectos de seguridad, y yo sabía que más valía prevenir que curar». — Robbie Windham

Robbie encontró una mayor inspiración para evolucionar a través del Spartans Group de Mike Anderson, una red que respalda firmemente las certificaciones «OEM». Cambió su enfoque e invirtió plenamente en estándares de reparación alineados con los de los Fabricantes.

Los resultados

El impacto de la certificación fue apreciable desde el principio.

Nuevos segmentos de clientela: Anteriormente, el taller recibía muy pocos vehículos Lincoln; una vez obtenida la certificación, varios clientes trajeron sus Lincoln para repararlos. En un caso destacado, la propietaria de un Genesis GV80 condujo más de cinco horas desde Montgomery, Alabama, tras haber encontrado Windham Body Shop a través de la aplicación de su vehículo.

> «Esa reparación del Genesis resultó ser el trabajo más importante que hemos realizado en toda mi carrera. Fue un trabajo de entre 47 000 y 48 000 dólares». — Robbie Windham

Mejora de la calidad y la eficiencia: Gracias al acceso directo a los procedimientos de reparacióOEM es y a herramientas como RepairLogic, el equipo garantiza que cada reparación se realice siguiendo las directrices del fabricante. La formación certificada a través de I-CAR Gold y los requisitos específicos de los fabricantes de equipos originales (OEM) han elevado el listón para los técnicos. Robbie atribuye a los flujos de trabajo organizados, la gestión optimizada del inventario y los procesos ordenados las mejoras directas en la eficiencia derivadas de la certificación.

> «Cada cosa está en su sitio, las herramientas se mantienen en buen estado y el proceso es claro. Eso por sí solo aumenta la eficiencia». — Robbie Windham

Formación de técnicos: En un sector que se enfrenta a la escasez de personal, la certificación de Windham Body Shop se convirtió en una ventaja a la hora de contratar. Robbie contrató y formó a un equipo más joven, desarrollando las habilidades necesarias para las reparaciones certificadas al tiempo que fomentaba una cultura de aprendizaje continuo.

> «Creo que formar a su propio personal es el camino a seguir. Ser un taller certificado nos convierte en un lugar atractivo para trabajar». — Robbie Windham

Superar las barreras de la certificación

Para los talleres que estén considerando la certificación, el consejo de Robbie es empezar con una certificación, consolidarse y crecer a partir de ahí. Windham Body Shop utilizó un estudio de mercado de su socio en pinturas, Axalta, para identificar qué certificaciones tendrían mayor impacto a nivel local —un enfoque que les ayudó a invertir estratégicamente sin sobreextenderse—.

> «La mayor barrera es el coste de las herramientas. Cada OEM exige algo diferente. Pero si puede empezar con una, adquirir experiencia y crecer a partir de ahí, merece la pena». — Robbie Windham

Mirando hacia el futuro

Robbie ocupa actualmente el cargo de presidente de la Gulf States Collision Association, que abarca Misisipi, Alabama y Luisiana, donde sigue promoviendo la certificación y unos estándares más elevados en el sector en toda la región.