Perspectives sur le secteur de la réparation automobile : questions-réponses avec Jay Cassel, expert du secteur de la réparation automobile
Fort de plus de 30 ans d’expérience dans le secteur de la réparation collision, Jay Cassel apporte à son poste de coach qualité chez l OEC une connaissance approfondie du fonctionnement des ateliers de réparation, de la gestion des concessionnaires et de l’amélioration des processus. Dans cet entretien, Jay partage son point de vue sur les principaux défis auxquels sont confrontés les ateliers de carrosserie aujourd’hui, son approche du coaching, et explique en quoi le fait de se concentrer sur la rentabilité et l’efficacité aide les ateliers à assurer leur réussite à long terme.
Comment avez-vous débuté dans le secteur de la réparation collision ?
J’ai commencé au début des années 90 dans un centre d’esthétique automobile d’un concessionnaire. Le responsable de l’atelier de carrosserie était submergé de travail… C’était pendant le grand rappel de peinture du Ford F-150, et on m’a demandé de prendre le relais en tant que technicien en carrosserie. J’ai gravi les échelons à partir de là, passant plus d’une décennie en tant que technicien de niveau A avant de m’orienter vers l’estimation et la gestion.
Finalement, je me suis spécialisé dans le redressement des ateliers appartenant à des concessionnaires en difficulté. J’ai dirigé un atelier de carrosserie en Pennsylvanie qui a remporté le titre de « Centre de carrosserie de l’année » décerné par Toyota trois années de suite. Mon dernier poste de direction était au sein d’un grand centre de carrosserie certifié Mercedes-Benz et Porsche, qui réalisait plus d’un million de dollars par mois en réparations collision et affichait d’importantes marges brutes. Par la suite, je me suis orienté vers le coaching chez OEC, et j’aide depuis lors les ateliers de réparation de carrosserie à s’améliorer.