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De hecho, los primeros estudios de RepairLogic han revelado que el 44 % de los planes de reparación incluían piezas de un solo uso que habrían pasado desapercibidas si se hubieran utilizado los métodos tradicionales de investigación de los fabricantes OEM. Esto se debe principalmente a la sutileza con la que se identifican las piezas de un solo uso en los procedimientos. Incluso cuando las piezas de uso único están claramente señaladas, siguen estando ocultas en lo más profundo de los procedimientos y pueden pasarse por alto fácilmente al leerlos por encima.
Para complicar aún más las cosas, no existe un estándar del sector sobre cómo se deben indicar las piezas de uso único en los procedimientos: cada fabricante OEM tiene su propio método. Este documento no es un documento exhaustivo que abarque todas las indicaciones de piezas de uso único, pero puede servir de guía para saber qué buscar en los distintos fabricantes OEM.
Valor monetario medio
$44/per job
que, de otro modo, se habría pasado por alto
44%
Cómo marcan los fabricantes de equipos originales (OEM) las piezas de un solo uso
Términos en los procedimientos:
Sustituir
No reutilizar
No reutilizable
Nuevo
Instalar uno nuevo
Icono: Punto negro
Ubicaciones más habituales de las piezas de un solo uso
Tren de transmisión | Ejes. ...................9 %
Sistema de frenos....................................7 %
Lee Guía de piezas de un solo uso específicas para fabricantes de equipos originales (OEM) completo
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3 páginas · técnico
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