Mercado
Prevención de Pérdida Total
La mejor forma de reciclar un vehículo es manteniéndolo en circulación.
Cada día, cientos de vehículos se consideran irreparables y se declaran Pérdida Total. Muchos de estos vehículos se clasifican como no reparables y deben desguazarse o desmantelarse para piezas.
Sin embargo, muchos más vehículos se declaran Pérdida Total basándose únicamente en el coste de la reparación frente al Valor Preexistente (PAV) del vehículo. Estos vehículos pueden repararse de forma segura, pero es el coste de la mano de obra, la pintura y las piezas lo que lleva al vehículo a la categoría de Pérdida Total «Límite».
Cada vez más vehículos entran en esta categoría, costando millones al sector asegurador y dejando a los propietarios sin sus vehículos tras accidentes, en muchos casos, relativamente menores.
Apoyo a la Reparación
El coste y la preocupación de sustituir un vehículo a menudo se convierte en un quebradero de cabeza para el consumidor, ya que los valores de los coches usados se mantienen altos y financiar el siguiente coche resulta más caro.
Los fabricantes de vehículos pueden apoyar la reparación de estos vehículos con apoyo en el precio de la cesta de piezas, mientras que los talleres a menudo ajustan el precio de su mano de obra y pintura para reducir el coste total de la reparación.
Colaboración con las Partes Interesadas Clave
OEC tiene una larga trayectoria trabajando con fabricantes para facilitar Programas de Prevención de Pérdida Total Límite. Ahora, colaborando con aseguradoras y talleres, ofrecemos una solución mejorada que permite una toma de decisiones rápida y la reparación segura de los vehículos, logrando clientes satisfechos.
En el Reino Unido, ya hemos salvado más de 10.200 vehículos de ser declarados pérdida total, generando más de 39 millones de libras en ventas de piezas para nuestros socios OEM. Con nuestra capacidad mejorada, estamos viendo cómo aún más fabricantes y propietarios de vehículos salvan vehículos del desguace este año.
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