Mercato
Prevenzione della perdita totale
Il modo migliore per riciclare un veicolo è mantenerlo su strada.
Ogni giorno, centinaia di veicoli sono considerati irreparabili e dichiarati come perdita totale. Molti di questi veicoli sono classificati come non riparabili e devono essere rottamati o smantellati per i ricambi.
Tuttavia, molti altri veicoli vengono dichiarati come perdita totale basandosi puramente sul costo della riparazione rispetto al valore preesistente (PAV) del veicolo. Questi veicoli possono essere riparati in sicurezza, ma sono i costi di manodopera, verniciatura e ricambi a farli rientrare nella categoria di perdita totale “al limite”.
Sempre più veicoli rientrano in questa categoria, costando milioni al settore assicurativo e lasciando i proprietari senza i propri mezzi in seguito a incidenti spesso relativamente lievi.
Sostenere la riparazione
Il costo e la preoccupazione di sostituire un veicolo diventano spesso un grattacapo per il consumatore, poiché i valori delle auto usate rimangono alti e finanziare l’auto successiva diventa più costoso.
I produttori di veicoli possono sostenere la riparazione di questi mezzi con un supporto sui prezzi del paniere dei ricambi, mentre i riparatori spesso adeguano il prezzo della manodopera e della verniciatura per abbassare il costo complessivo dell’intervento.
Collaborazione con i principali stakeholder
OEC vanta una lunga storia di collaborazione con i produttori per facilitare i programmi di prevenzione della perdita totale al limite. Ora, collaborando con assicuratori e riparatori, offriamo una soluzione avanzata che consente decisioni rapide e la riparazione sicura delle auto, con la massima soddisfazione dei clienti.
Nel Regno Unito, abbiamo già salvato oltre 10.200 veicoli dall’essere dichiarati perdite totali, generando più di 39 milioni di sterline in vendite di ricambi per i nostri partner OEM. Grazie alle nostre capacità potenziate, quest’anno stiamo vedendo ancora più produttori e proprietari salvare i veicoli dalla rottamazione.
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