Affrontare la carenza di personale nelle carrozzerie

In tutto il settore automotive, sappiamo che le persone sono al centro di ogni operazione di successo. Questo è particolarmente vero nelle carrozzerie, dove le prestazioni dipendono dalla presenza dei talenti giusti. Ma se hai provato ad assumere un tecnico di carrozzeria di recente, conosci già la dura verità: trovare e trattenere i migliori talenti è più difficile di quanto sembri.

La carenza di personale sta colpendo le carrozzerie in tutto il paese, lasciando i proprietari a lottare per soddisfare la domanda mentre si destreggiano tra reclutamento, formazione e fidelizzazione dei tecnici. Secondo Babcox Media, il 49% dei proprietari di carrozzerie afferma che ci vogliono 3–6 mesi per coprire una posizione di tecnico vacante, e il 15% afferma che ci vogliono più di sei mesi (2023). Inoltre, il 65% dei proprietari di carrozzerie afferma di avere difficoltà a trovare tecnici di carrozzeria qualificati, e quasi la metà si aspetta che le difficoltà di personale continuino. Il motivo principale citato? Mancanza di candidati qualificati.

Si prevede che questa carenza crescerà ulteriormente. La NADA Foundation prevede una carenza di 37.000 tecnici di assistenza auto entro il 2026. Con pochi nuovi lavoratori che entrano nel settore, il divario di talenti sta diventando una minaccia per le prestazioni delle carrozzerie e il successo a lungo termine. Ma il personale è solo parte del problema. Al centro di questa sfida c’è un persistente problema di percezione. “Questo è un settore sconosciuto a molti”, ha affermato Sharon Minott, proprietaria di Better Body Auto, una carrozzeria gestita da donne nel Queens, New York. “È un lavoro pratico, ma richiede integrità, carattere e impegno per farlo bene.”

La NADA Foundation prevede una carenza di 37.000 tecnici di assistenza auto entro il 2026.

Reputazione del settore carrozzeria

Nonostante sia più tecnologicamente avanzato e meglio retribuito che mai, il settore della riparazione carrozzeria soffre ancora di un’immagine obsoleta. È spesso visto come sporco, fisicamente impegnativo e poco desiderabile piuttosto che come una carriera promettente e stabile – ma le officine di riparazione di oggi raccontano una storia diversa.

Il lavoro di carrozzeria moderno è dinamico, pratico e seriamente high-tech. I veicoli di oggi sono computer su ruote, pieni di sensori, sistemi di sicurezza e materiali all’avanguardia. L’officina di riparazione moderna non è più solo chiavi inglesi e grasso; è strumenti di scansione, software diagnostici e menti brillanti. Come ha detto Olivia Peterson, istruttrice tirocinante ed ex tecnico, nel podcast The Collision Vision: “Questo lavoro è artistico, è scientifico ed è pratico.”

E paga bene! I migliori tecnici possono guadagnare sei cifre. I percorsi di carriera si estendono oltre l’officina, in ruoli come formatore, perito, consulente di servizio e leadership della carrozzeria. Questi sono mestieri specializzati con un reale potere di guadagno, mobilità di carriera e longevità. Ma il pubblico (e molti potenziali candidati) ancora non lo vede in questo modo. Questa disconnessione sta costando talenti al settore e impedisce a molte persone qualificate, in particolare da gruppi sottorappresentati, di considerare la possibilità di diventare tecnici.

Cambiare la narrazione

Per invertire questa tendenza, il settore deve ripensare l’intero processo, dal reclutamento alla fidelizzazione dei talenti. Questo inizia con il cambiare il modo in cui parliamo del lavoro e come costruiamo l’ambiente professionale intorno ad esso. Per far progredire gli sforzi di reclutamento, le carrozzerie dovrebbero comunicare la natura gratificante del lavoro sia ai giovani che a chi cambia carriera. La sensibilizzazione attraverso scuole professionali, social media e partnership comunitarie può aiutare a riposizionare il settore come intelligente, specializzato e stabile.

Significa anche raddoppiare l’impegno sull’esperienza sul posto di lavoro. Spazi puliti, ben illuminati e ben attrezzati contano. Better Body Auto di Minott è un forte esempio di questa filosofia in azione. Il suo team ha una lunga permanenza (molti con lei da decenni) e lei investe molto in formazione e sviluppo.

“I miei addetti alla preparazione sanno tutti verniciare. I miei carrozzieri sanno tutti lavorare la plastica… Crediamo nello sviluppo delle carriere”, ha spiegato. “Richiede tempo e risorse, ma ci dà il sostentamento di cui abbiamo bisogno.” Allo stesso modo, opportunità di formazione, onboarding strutturato e una cultura sana che dà priorità alla professionalità contribuiscono molto a supportare la fidelizzazione. Come ha recentemente sottolineato Jay Goninen su Autobody News, risolvere la carenza non arriverà da soluzioni rapide. Richiede investimenti a lungo termine nello sviluppo della forza lavoro, con valori chiari, pipeline e visione. C’è anche una soluzione spesso trascurata in questo settore dominato dagli uomini: assumere più donne.

Con un forte focus sulla formazione e un team che ha mantenuto per decenni, Minott offre una visione concreta di come le pratiche inclusive e lo sviluppo del personale a lungo termine possano aiutare le carrozzerie a rimanere competitive, nonostante le carenze a livello di settore. “Se coinvolgi le donne a livello tecnico, da lì può solo migliorare.”

“Se coinvolgi le donne a livello tecnico, da lì può solo migliorare.”

“Assolutamente, assumere più donne può aiutare. Ho parlato con donne in posizioni manageriali in altre carrozzerie che sono estremamente leali e impegnate. Vogliono crescere”, ha affermato Minott. Crede che portare le donne nei ruoli di tecnico potrebbe creare un effetto a catena in tutto il settore. “Se coinvolgi le donne a livello di tecnico, da lì può solo migliorare.”

Le donne sono una parte della soluzione

Le donne rappresentano solo il 2% dei tecnici automotive, secondo un rapporto Ducker Carlisle, e solo l’1,2% nelle concessionarie. Ciò significa che c’è un enorme pozzo di potenziale non sfruttato là fuori, soprattutto considerando quanto le carrozzerie faticano a soddisfare la domanda. Assumere donne non dovrebbe riguardare solo il riempire i ruoli. I proprietari e i manager delle carrozzerie devono pensare ad ampliare per chi è il settore.

Le carrozzerie che vogliono assumere più donne devono prepararsi per loro prima che varcano la porta. “Forniamo uniformi, abbiamo uno spogliatoio—queste cose contano”, ha detto Minott. “Si tratta di stabilire uno standard e far sentire le persone parte di una squadra.” Questo include le basi (menzionate da Minott): uniformi della giusta taglia, spogliatoi e bagni puliti. Ma più di questo, significa costruire un ambiente inclusivo dove tutti si sentono rispettati e supportati. “Avere la pelle dura non dovrebbe essere un requisito del lavoro”, ha detto Peterson. Mentoring strutturato, costruzione di comunità e una cultura di professionalità contribuiscono molto a creare quel senso di appartenenza.

Anche la rappresentanza conta. Quando le giovani donne vedono leader come Sharon Minott e Olivia Peterson in ruoli visibili, riescono meglio a immaginarsi nel settore. “Non ho ereditato la mia carrozzeria in un divorzio, come alcuni presumono”, ha aggiunto Minott. “Ho costruito questa attività da zero. Noi [donne] dobbiamo essere al tavolo, e sono orgogliosa di far parte di questo cambiamento, anche se è ancora un margine piccolo.”

Per far progredire gli sforzi di reclutamento, le carrozzerie dovrebbero comunicare la natura gratificante del lavoro sia ai giovani che a chi cambia carriera.

Migliorare il settore per tutti

Attrarre più donne non risolverà da sola la carenza. Ma potrebbe essere parte della soluzione che aiuta anche a guidare una migliore cultura della carrozzeria, strutture più pulite e un onboarding più ponderato. Apportare questi cambiamenti si allinea anche con gli sforzi più ampi del settore per migliorare le operazioni e le prestazioni delle carrozzerie. Investire in pratiche di assunzione più ampie e in una maggiore fidelizzazione è un’altra forma di ottimizzazione, con un ROI a lungo termine. In breve, spinge il settore a essere migliore per tutti.

Questo tipo di evoluzione strategica può già essere visto in carrozzerie lungimiranti come Better Body Auto. “Siamo come una famiglia allargata qui”, ha detto Minott. “Lavoriamo insieme per lunghe ore e ci trattiamo con rispetto. Per favore e grazie non sono opzionali. Fanno parte della cultura.”

MarketWatch riporta un crescente slancio verso la diversificazione della forza lavoro e l’accesso ampliato alla formazione nel 2025. E mentre la sfida del lavoro non scomparirà dall’oggi al domani, il settore sta iniziando a spostarsi verso soluzioni a lungo termine che avvantaggiano sia l’azienda che i talenti. Perché il buon personale c’è, ma dobbiamo creare lo spazio per accoglierlo.