Comprehensive Repair Planning

Rilevamento automatico della calibrazione di ADAS

ADAS I sistemi — quali il sistema di avviso di deviazione dalla corsia, la frenata automatica di emergenza, l’assistenza al parcheggio e il rilevamento degli angoli ciechi — richiedono tutti una calibrazione precisa dopo la riparazione a seguito di un incidente. Identificare manualmente quali calibrazioni si applicano a un determinato veicolo richiede tempo ed è soggetto a errori.

RepairLogic ADAS identifica automaticamente le calibrazioni necessarie in base al veicolo specifico e alla riparazione effettuata. I dati di RepairLogic mostrano che il 95% dei piani di riparazione include una o più procedure di calibrazione e che oltre la metà di tali calibrazioni è stata individuata automaticamente dalla piattaforma, senza essere aggiunta manualmente dal perito.

• Organizza tutte le tarature necessarie in un unico posto
• Identifica automaticamente le tarature in base al modello del veicolo e al profilo del danno
• Riduce il rischio di operazioni tralasciate e di nuovi interventi successivi alla riparazione
• Supporta la giustificazione “OEM” ai fini dell’approvazione da parte dell’assicuratore

Procedure collegate

Nella riparazione di un veicolo incidentato, le procedure raramente sono considerate isolatamente. La rimozione di un paraurti può comportare interventi su componenti adiacenti, sensori o elementi strutturali. RepairLogic individua automaticamente le procedure correlate in base alla riparazione specifica, in modo che nessun aspetto critico rimanga nascosto nel manuale delle procedure o venga completamente trascurato.

• Collega automaticamente le procedure dipendenti e correlate di OEM
• Mette in evidenza operazioni critiche che potrebbero altrimenti sfuggire
• Riduce la dipendenza dalla memoria o dall’esperienza del tecnico per individuare le relazioni tra le procedure
• Tutte le procedure provengono direttamente dai produttori OEM e sono autentiche e non modificate

Identificazione dei componenti monouso

Una causa comune di omissioni nelle voci dei preventivi è rappresentata dai componenti monouso, quali elementi di fissaggio, clip, staffe e altri componenti. Come suggerisce il nome, i componenti monouso devono essere sostituiti anziché reinstallati. Quando non vengono considerati in fase di pianificazione, generano cicli di integrazione che rallentano il completamento della riparazione.

RepairLogic RepairLogic a in tempo reale i componenti monouso man mano che le procedure vengono aggiunte al piano di riparazione. Il 40% dei piani di riparazione di contiene almeno un componente monouso, rendendo quest’area un fattore con un impatto significativo e costante sull’accuratezza dei preventivi e sull’approvvigionamento dei componenti.

• Contrassegna automaticamente i componenti monouso man mano che vengono selezionate le procedure
• Migliora l'accuratezza delle stime e riduce i cicli di integrazione
• Consente di ottimizzare l'ordinazione dei ricambi prima che il veicolo entri nell'officina

Mappatura dei danni

RepairLogic organizza le procedure di riparazione in base al veicolo e ai danni subiti, anziché a strutture di menu generiche. I periti possono orientarsi nel piano di riparazione individuando direttamente le aree interessate, il che consente di individuare più rapidamente le procedure pertinenti e di elaborare più facilmente un piano che rifletta accuratamente l’entità del danno.

• Seguire le procedure in base alle parti danneggiate del veicolo
• Riduce il tempo dedicato alla ricerca tra gruppi di procedure non pertinenti
• Crea un flusso di lavoro logico e basato sui danni per i periti e i tecnici
• Consente una documentazione più accurata dei danni sin dall’inizio

Modello 3D del veicolo

RepairLogic include un modello 3D interattivo del veicolo in fase di riparazione, che offre ai responsabili della preventivazione e ai tecnici un punto di riferimento visivo durante l’intero processo di pianificazione. Anziché basarsi su schemi statici o elenchi di procedure esclusivamente testuali, gli utenti possono esplorare visivamente il veicolo selezionando le aree del modello per visualizzare le procedure e le calibrazioni pertinenti.

• Modello 3D interattivo specifico per il veicolo in riparazione
• La navigazione visiva collega direttamente la posizione del danno alle procedure
• Favorisce una comunicazione più chiara tra preventivisti, tecnici e dirigenti
• Possibilità di visualizzare la struttura interna in caso di riparazioni più complesse