Brochure sur les conditions de certification

Exigences en matière de formation technique

• Assurer la formation technique continue de l’ensemble du personnel technique en démontrant la conformité aux exigences « Gold Class » de l’I-CAR, en mettant particulièrement l’accent sur les années, marques et modèles automobiles les plus récents
• Justificatif de certification en soudage GMA (MIG/MAG) de l’acier délivré par un organisme reconnu du secteur, certificat en cours de validité (non périmé)
• Justificatif de formation ou de certification en brasage MIG du bronze au silicium délivré par un organisme reconnu du secteur ; certification en cours de validité (non périmée)
• Certificat de conformité à la section 609 de l’EPA pour la récupération des fluides frigorigènes
• Justificatif de formation à l’utilisation de l’équipement de mesure tridimensionnelle utilisé
• Justificatif de formation aux produits dispensée par le fabricant de peinture agréé par l’OEM utilisé
• Fournir une attestation de formation aux systèmes ADAS (systèmes avancés d’aide à la conduite) afin de démontrer une compréhension générale de leur finalité, de leur fonctionnement, des considérations relatives à leur réparation et des pièces concernées
• Fournir une attestation de formation aux véhicules électriques (VE) afin de démontrer une compréhension générale de leur système, de leur sécurité, des considérations relatives à leur réparation et des pièces concernées

Outillage et matériel requis

(Ces exigences dépendent toutes de l'année, de la marque et du modèle du véhicule à réparer)

• Un système de mesure électronique en 3D destiné au diagnostic, à la correction et à la documentation des éléments structurels
• Un banc de redressage ou un système de banc capable d'effectuer des tractions sur la carrosserie et la structure
• Une capacité d'ancrage ou de fixation du véhicule en 4 points pour les voitures et les utilitaires légers
• Soudeuse par points à résistance de type « squeeze » à onduleur, triphasée 220 V (ou équivalent), capable de produire une force de serrage d’au moins 600 lbf (270 daN) et un courant de 10 000 ampères au niveau des électrodes
• Soudeuse GMAW MIG/MAG 220 V (208-240) pour l’acier, d’une puissance de sortie de 180 ampères ou plus
• Soudeuse GMAW 220 V (208-240) pour le brasage MIG au bronze au silicium, compatible avec le mode pulsé, dotée d’un réglage synergique et d’un mode non pulsé, avec une capacité de sortie de 200 ampères
• Système de récupération/recyclage des fluides frigorigènes R134a et R1234yf, ou justificatif attestant du recours à un prestataire de services de climatisation sous-traitant agréé
• Pont élévateur hors sol d’une capacité de levage d’au moins 7 000 livres
• Capacité à effectuer et à vérifier le parallélisme des quatre roues, soit en interne, soit par l’intermédiaire d’un prestataire sous-traitant
• Capacité à démonter, remplacer et remonter les composants de la direction et de la suspension, ainsi que le moteur et les éléments de la chaîne cinématique (en interne ou par l’intermédiaire d’un sous-traitant qualifié) Effectuer des diagnostics par scan des véhicules avant et après réparation sur tous les véhicules, conformément aux exigences du constructeur automobile, et conserver la preuve de TOUS les résultats des diagnostics post-réparation ainsi que des étalonnages effectués conformément aux exigences du constructeur automobile (en interne ou par l’intermédiaire d’un sous-traitant qualifié)
• Système de retouche approuvé par les équipementiers (OEM) (salle de mélange de peinture)
• Une cabine de peinture équipée d’un système de séchage forcé
• Équipement d’application de produits anticorrosion à alimentation sous pression, muni de lances permettant d’appliquer ces produits à l’intérieur des cavités de la carrosserie avec un jet à 360 degrés

Autres bonnes pratiques recommandées

• Un mesureur d'épaisseur de peinture destiné à mesurer l'épaisseur de la peinture sur des supports en plastique
• Un mesureur d'épaisseur de peinture destiné aux supports métalliques ferreux et non ferreux
• Un poste de soudage permettant de réaliser des soudures d'entraînement et d'essai, équipé d'un étau et d'un pied à coulisse pour les essais destructifs

Exigences de Nissan/INFINITI :

• Une relation commerciale établie avec un distributeur de pièces détachées Nissan en gros
• La formation « Safety Shield Technologies » dispensée par I-CAR doit être suivie par un (1) technicien
• La formation « Nissan/INFINITI Repair Considerations » dispensée par I-CAR doit être suivie par un (1) technicien
• La formation « Nissan Collision Estimating Essentials » doit être suivie par une (1) personne

Exigences de Hyundai :

• Les ateliers de carrosserie doivent être parrainés par un concessionnaire Hyundai en gros
• Un (1) technicien doit suivre la formation « Hyundai Technical Resources Collision Training Course »

GT-R - Toutes les spécifications Nissan, plus :

• La formation « Nissan GT-R » dispensée par I-CAR doit être suivie par un (1) technicien (GT-R uniquement)
• La formation « Diagnostics Nissan GT-R » dispensée par I-CAR doit être suivie par un (1) technicien (GT-R uniquement)
• La formation « Considérations relatives à la réparation de la Nissan GT-R » dispensée par I-CAR doit être suivie par un (1) technicien (GT-R uniquement)
• Banc de fixation Celette (GT-R uniquement)
• Kit de ressuage pour la détection des fissures dans l’aluminium (GT-R uniquement)
• Un système de séparation des zones de travail isolant les véhicules en aluminium de ceux faisant l’objet de réparations sur l’acier ; cette séparation peut prendre la forme d’une pièce distincte ou d’un système de rideaux
• Soudeuse MIG GMAW 220 V (208-240) pour l’aluminium – soudeuse MIG à mode pulsé avec réglage synergique
• Un système de débosselage spécialement conçu pour l’aluminium, comprenant une soudeuse à goujons pour l’aluminium, un pistolet thermique, un pyromètre, des marteaux pour l’aluminium et un système de débosselage
• Un système d’aspiration de poussière de type à immersion à mélange humide ou un système d’aspiration pneumatique (à air comprimé) dédié à la poussière d’aluminium
• Pistolet à rivets auto-perçants avec mandrin conforme aux exigences du constructeur
• Certification en soudage de l’aluminium (MIG) délivrée par un organisme reconnu ou équivalente à la norme I-CAR WCA03 - OU - Certification en soudage de l’aluminium délivrée par un organisme reconnu ou équivalente aux normes de Ford, Audi, BMW, Mercedes, Porsche, etc.

Conditions préalables à Genesis :

• Les ateliers doivent être parrainés par un revendeur Genesis
• Les ateliers doivent compter au moins une (1) personne ayant suivi chacune des formations en ligne I-CAR suivantes :
• « La qualité, c'est votre métier »
• « Renforcer vos contrôles de la qualité en cours de fabrication »
• « Contrôle de la qualité » (prérequis : « La qualité, c'est votre métier »)

Exigences de la FCA :

Cours obligatoires de la FCA

• I-CAR - FCA : Promotion de votre certification
• I-CAR - FCA : Introduction à la bibliothèque d'entretien des véhicules Chrysler, Jeep, Dodge, RAM, Fiat et Alfa Romeo
• I-CAR - Systèmes d'aide à la conduite des véhicules Chrysler, Dodge, Jeep, RAM, Alfa Romeo et Fiat

Formations recommandées par la FCA

• I-CAR - Notions fondamentales sur l'outil de diagnostic FCA wiTECH - (Obligatoire pour les utilisateurs de l'outil de diagnostic FCA wiTECH) (Recommandé si vous n'utilisez pas l'outil de diagnostic wiTECH)
• I-CAR - Programmation des calculateurs FCA wiTECH
• I-CAR - Enregistrement des données de diagnostic FCA avec wiTECH (« Flight Recording »)
• I-CAR - Jeep Grand Cherokee WL

Alfa Romeo - Toutes les exigences de FCA, ainsi que :

• Cours obligatoires AMi
• Compétences en compréhension orale (Alfa Romeo uniquement)
• Compétences essentielles en communication téléphonique (Alfa Romeo uniquement)
• Le niveau Platinum™ ProLevel 3 doit être obtenu par au moins un (1) technicien dans chacun des postes suivants liés à la réparation collision :
• Évaluateur
• Technicien en réparations non structurelles
• Technicien en réparations de structures métalliques
• Technicien en finition